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山工SEM919平地機參數對比

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拆分對比
參數對比
總長度 8703 7800
總寬度 2630 2400
總高度 3360 3245
整機重量 15070 14430
駕駛室頂部高度
排氣管高度
鏟刀提升油缸頂部高度
前橋至鏟刀距離
前后橋軸距 5306
中后輪軸距 1940
前輪至機器后端長度
全長(推土板前端至松土器)
輪距
后輪外側寬度
后橋離地間隙
前進車速 40
后退車速 25
最小轉彎半徑 ≤7.8 6700
作業液壓系統最大壓力
變速箱換擋系統壓力
前輪最大轉向角 47.5
前輪最大傾斜角
前橋最大擺動角
平衡箱最大擺動角
后橋離地高度
刮土板(鏟刀)尺寸 3355×570 3.60
最大提升高度
最大鏟土深度 450
最大傾斜角度 76°/117°
鏟刀前后翻轉角度
回轉角 360
最大入土深度
最大提升高度
最大離去角度
最大工作寬度
最大入土深度
最大提升高度
最大入土角
發動機型號 SC9DK190.1G3 康明斯 6BT5.9-C100
額定功率 140 100 160
最大輸出扭矩 560
排放標準 國三
性能對比
產品性能
寬敞舒適的駕駛室
·駕駛室位于前車架上 , 可清晰看到牽引架、轉盤、鏟刀的位置,有利于駕駛員更精確控制鏟刀定位
·高大寬敞 ( 高 1.9 米),可站立操作,容積大30%
·折腰動作時可清晰看到前輪轉向,保證操作的安全性和精確性
 
負荷感應液壓系統
·為卡特彼勒平地機而專門設計的控制閥PPPC(比例優先、壓力補償控制閥),功率按需求分配、流量按比例分配,駕駛員可同時操作多個復合動作,顯著提高工作效率
·采用變量柱塞泵,減少動力消耗和液壓系統過熱,降低油耗
·負荷感應液壓系統,提供勻速、精準的鏟刀運動,提高作業平整度
·PPPC閥內設單向鎖止閥,防止在沒有液壓動作時閥芯內漏,防止油缸下沉,避免人員造成意外傷害
 
七孔連桿控制系統
·七孔連桿機構采用電液控制,在駕駛室內通過開關即可操作
·可最大化的延展鏟刀,定位在末端時鏟刀垂直可達90度,便于高背坡作業
·鏟刀可以觸及溝槽底部,剪切和清理過于繁茂的植被
·連接桿可以向上延展, 修理河岸背坡和溝槽背坡
·連接桿標配可替換的軸套,可降低服務時間和維護成本
 
鏟刀浮動技術
·標配鏟刀浮動功能,避免路面損傷,提高工作效率
·用戶當同時把左右提升油缸操作手柄向下推到底,油缸將自動地下沉到地面上,此時即可以使用鏟刀浮動功能
·特別適用于除雪作業
 
A型牽引架
·A型牽引架由兩根方鋼構成,強度高和耐用性好,故障率低
·球頭可根據磨損情況調整間隙(調整墊片),降低用戶維護成本
·可拆卸的連接球頭用螺栓進行固定,方便維修保養
 
箱型結構前車架
·帶凸緣的箱型結構設計,將焊接從承受較高壓力的區域轉移,提高了可靠性和耐久性,延長結構件的使用壽命
·連續性的頂部和底部板結構,提供了很好的一致性和強度,完全符合卡特彼勒結構設計要求,可延長前車架的使用壽命,降低維護成本。
·前車架側面管路布置,維護方便
·關鍵部位使用自潤滑襯套,提高可靠性,降低維護成本
 
合理的操縱布局
·操作桿間距適當, 駕駛員可單手操作幾個操縱桿
·操縱力輕,減少駕駛員操作疲勞度
·行程較短,40毫米

鏟刀

鏟刀可水平360°回轉,左右側傾可達90°。40°~70°的入土調整范圍可實現修平、開溝、挖塹、刮壁等多種作業。

駕駛室

駕駛室安裝在前車架上,便于在轉彎作業時,司機與鏟刀保持一致,使司機工作更專注,更容易保證地面平整度,操作高效、便捷。

獨創吸風式散熱系統

吸風式散熱系統允許彎曲通道進風,對散熱器風阻的敏感性低,散熱效率遠高于吹風式散熱系統,長時間使用后更顯其高效、耐用。

采用發動機直驅的散熱風扇,散熱風扇直接從發動機取力,高可靠、免維護。

寬敞舒適的操作環境

玻璃選用防紫外線法國F綠玻璃,防止紫外線對駕駛員的傷害。

內置減震吸聲的內飾材料,有效降低室內噪音,減少對駕駛員的干擾。

操縱機構優化設計,方向機和座椅可調節,保證駕駛員能找到最舒適的工作方式。

標配冷暖型空調、USB接口MP3音響設備,為駕駛員提供舒適的工作環境,提高施工效率。

CLG4200平地機

1、產品特點

1)動力強勁發動機

2)穩定高效的操作系統

3)可靠的傳動轉向系統

4)高效的吸風式散熱系統

5)全新外形,前擋及左右門玻璃無遮擋設計,大大增加司機視野。

6)密封式駕駛室,頂置空調配暖風機,防塵、隔音、減震、防紫外線,寬大舒適。

7)優化設計、合理布置的操縱機構,操作桿行程縮短,非常輕便、省力。

8)駕駛室安裝在前車架上,便于在轉彎作業時司機與鏟刀保持一致,保證地面平整度,操作高效、便捷


PY120M平地機是在引進德國OK公司的F105平地機基礎上開發研制的產品。也是國產平地機發動機功率最小的平地機,該機主要用于城區內街道、鄉間公路、山區道路、工作面比較狹窄的工程場地基礎及道路保障等項目。

采用東風康明斯6BT5.9-C100型發動機。動力性能好,后備功率足。加上康明斯遍布全球的配套供應,維修服務的網絡、售后服務快捷保障,完全消除了平地機用戶使用中的后顧之憂,

采用YD13變速箱,結構簡單可靠,換檔變向具有緩沖,避免使傳動元件受到較大的沖擊負荷。

采用天工自制的三段分體式后橋,裝有公司專利Nospin無滑轉差速器,即使一側車輪打滑,另一側車輪仍能提供足夠的牽引力。

機架采用整體熱壓成型、數控焊接提高了機架的剛度。

雙泵雙回路作業液壓系統,使左右升降油缸實現同步靈敏操縱,結構簡單維修方便。配置美國HUSCO公司多路閥質量可靠。

獨立的全液壓恒流轉向系統,轉向速度不受發動機轉速影響。較大的前輪轉向角和機架鉸接角,使PY120M平地機轉彎半徑小機動靈活,特別適合狹窄工地的施工。

采用傳統的氣頂油驅動、蹄式制動器中后輪輪邊制動系統,制動性能可靠   。

采用重型刀片,可使鏟刀刀片使用壽命提高一倍以上。

防傾翻司機室裝有法國“F”綠防紫外線玻璃操縱舒適安全。


動力換檔直接傳動式變速箱既可靈活地進行手動控制,以最精確地適應工作條件;也可在轉換工作地點的途中自動換檔。


A機架掛鉤和高強度環為犁板帶來很好的穩定性、動力和最出眾的轉彎性能。


多半徑內旋犁板設計增加了挖土容量,而所需的馬力更低,從而提高了燃油經濟性。


省力的操縱桿位置合理,操作員觸手可及,非常舒適。


地板至頂篷的駕駛室玻璃便于清楚地觀察犁板,并能將每趟工作的情況盡收眼底。


后部的裂土器可配置多達 5 個尖齒。


前部的松土器可配置多達 11 個尖齒。


潤滑嘴的位置不高,人站在地面上就可接觸到,這就加快了日常維修工作的速度,提高了生產率。


易于保養的前翻式發動機罩使工作人員能夠更加方便地接近發動機組件和日常檢查點。


獨有的地面燃油加注口配備可鎖定的蓋子這樣人無需爬上機器就可夠到加注口。


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